Inventario & Logística

Envíos Cargo Expreso —
Guías de Cargo Expreso desde la orden, bien hechas.

Genera guías de Cargo Expreso (CAEX) directo desde la orden. Multi-caja como manda el manual del courier: una sola recolección con varias piezas, una guía por pieza, y el monto contra entrega (COD) cobrado una sola vez por el total del envío, no una vez por caja. Rastreo con eventos y prueba de entrega, y reporte de guías pendientes con el COD correcto. Verificado con el servicio real de CAEX.

CAEX
Guías desde la orden
N
Piezas en una sola recolección
1x
COD cobrado una vez por envío
Live
Rastreo y prueba de entrega
Recolección REC-2048
3 piezas
Guía 90-11201En traslado
Guía 90-11202En traslado
Guía 90-11203Recolectado
COD del envío (una vez)Q 1,450
Lo que hace

Capacidades completas.

Guía desde la orden
Generas la guía de Cargo Expreso directo desde la orden, sin volver a teclear datos ni salir a otro sistema.
Multi-caja según manual
Una recolección con varias piezas y una guía por pieza, todas bajo la misma recolección. Exactamente como lo pide el courier.
COD una sola vez
El monto contra entrega se cobra una vez por el total del envío, no una vez por cada caja. Sin cobrar de más al cliente.
Rastreo con eventos
Sigues cada guía con sus eventos de traslado hasta la entrega, sin llamar al call center del courier.
Prueba de entrega
La prueba de entrega queda registrada en la guía, para confirmar que el paquete sí llegó.
Guías pendientes con COD
Reporte de guías pendientes con el COD correcto por envío, para conciliar lo que el courier debe entregarte.
Cómo se usa

Tu día a día, paso a paso.

— 01
Preparas la orden
Desde la orden defines las piezas que van en el envío.
— 02
Generas la recolección
Una sola recolección con varias piezas: una guía por pieza, todas juntas.
— 03
Asignas el COD
El monto contra entrega se pone una sola vez por el total del envío.
— 04
Rastreas en vivo
Sigues los eventos de cada guía hasta la prueba de entrega.
— 05
Concilias pendientes
El reporte de guías pendientes muestra el COD correcto por cobrar.
Para qué sirve

Emitir la guía, rastrearla y cobrar el contra entrega, desde el pedido

Vender a todo Guatemala significa trabajar con una paquetería, y trabajar con una paquetería suele significar un segundo sistema: se cierra el pedido en un lado, se entra al portal del transportista, se vuelve a escribir la dirección, se imprime la guía, se pega, y después alguien rastrea a mano los envíos uno por uno para saber qué llegó.

Petros emite la guía desde el propio pedido, con la dirección que ya tiene y en el formato que el transportista necesita. Y ahí está el primer detalle que cambia todo: la dirección no es texto libre, es una cascada de departamento, municipio y poblado tomada del catálogo real de la paquetería, porque sin el código del poblado no se puede emitir la guía.

Ese catálogo, en la vida real, viene sucio, y limpiarlo fue necesario para que la cascada no mintiera. Hay municipios repetidos con dos códigos distintos —el mismo nombre aparecía dos veces y, si el cliente tocaba el equivocado, salía un solo poblado en vez de cuarenta y siete— y municipios sin ningún poblado, que se podían elegir y dejaban al cliente en un callejón sin salida. Ahora se agrupan los repetidos y se dejan fuera los que no tienen destino posible.

El rastreo trae otro aprendizaje que sólo aparece operando: el estado «en tránsito» no significa que la paquetería haya recogido el paquete. El transportista registra el evento de emisión y la guía pasa a «en tránsito» aunque la mercadería siga en la bodega del vendedor. Por eso Petros distingue «sin recolectar» como un estado propio, con la misma regla en toda la suite, y así la pantalla de empaque sigue mostrando lo que de verdad sigue en la bodega.

Y está el contra entrega, que en Guatemala es una forma de pago central. El dinero que el cliente le paga al mensajero no es del negocio hasta que la paquetería lo deposita, así que se lleva como un pendiente por liquidar: se sabe cuánto tiene que depositar el transportista, y el depósito se registra cuando ocurre, no cuando el paquete se entrega. Son dos momentos distintos y confundirlos descuadra la caja.

En Petros

Cómo funciona, de principio a fin.

01
El pedido trae su dirección
Armada con la cascada real del transportista: departamento, municipio y poblado, con los códigos que la paquetería necesita para poder emitir.
02
Se emite la guía
Desde el propio pedido, sin volver a escribir los datos en otro portal, y con varias piezas cuando el envío va en más de un bulto.
03
Se rastrea el envío
Con los eventos del transportista, distinguiendo lo que todavía no ha sido recolectado de lo que de verdad va en camino.
04
Se despacha lo que corresponde
La pantalla de empaque usa la misma regla, así que muestra lo que sigue en la bodega y no lo que el transportista ya marcó como en tránsito.
05
Se liquida el contra entrega
Lo cobrado por el mensajero queda como pendiente por liquidar hasta que la paquetería lo deposita, y ahí se registra el ingreso.
Un caso con números

Tres cosas que sólo se aprenden operando de verdad

Detalles del trabajo diario con paquetería que ningún manual menciona y que cambian el resultado:

ConceptoMontoDe dónde sale
Municipios repetidos Dos códigos, mismo nombre Elegir el equivocado dejaba 1 poblado en vez de 47
Municipios sin poblados Se podían elegir Y la cascada quedaba sin salida
«En tránsito» No significa recolectado El evento de emisión ya lo marca así
Empaque Usa la misma regla Por eso no pierde pedidos de la bodega
Contra entrega Entregado ≠ depositado Se liquida cuando la paquetería deposita

Los tres primeros son problemas del catálogo y del rastreo; el último es de dinero. Tratar un pedido entregado como dinero cobrado infla la caja por varios días y, cuando el depósito no llega completo, nadie puede decir a qué guías corresponde el faltante.

Ejemplo ilustrativo. La empresa es ficticia; las tasas, los decretos y las fórmulas son los que Petros aplica de verdad.

Preguntas frecuentes

Lo que siempre nos preguntan.

¿Puedo emitir la guía sin entrar al portal del transportista?

Sí, desde el propio pedido, con la dirección que ya tiene y en el formato que la paquetería necesita. También se pueden manejar envíos de varias piezas cuando el pedido no va en un solo bulto.

¿Por qué la dirección se elige en cascada y no se escribe libre?

Porque el transportista exige los códigos de departamento, municipio y poblado para emitir la guía. Un texto libre no se puede procesar y termina en una llamada para aclarar la dirección, o en un paquete que no sale.

¿Qué significa que una guía esté «sin recolectar»?

Que el transportista registró la emisión —lo que hace que aparezca como en tránsito— pero todavía no pasó a recoger el paquete, que sigue en la bodega del vendedor. Petros lo trata como un estado propio, con la misma regla en todas las pantallas, para que el empaque muestre lo que de verdad falta despachar.

¿Cómo se maneja el contra entrega?

Como un pendiente por liquidar: el dinero que el cliente le paga al mensajero es del negocio recién cuando la paquetería lo deposita. La entrega y el depósito son dos momentos distintos, y se registran por separado para que la caja no se infle con dinero que todavía no llegó.

¿El catálogo de destinos está actualizado?

Se toma del transportista y se limpia antes de mostrarlo: se agrupan los municipios que vienen repetidos con códigos distintos y se dejan fuera los que no tienen ningún poblado, porque elegirlos dejaba la cascada sin salida y hacía imposible emitir.

Siguiente paso

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